不難發現，在中國境內，很多橋樑和道路，往往用不了多少年便需要重新大修，不像西方國家的路橋，一用可以超過百年，平時只需要進行小的維護即可。當然，在中國境內，一些早期的橋樑工程依然固若金湯，如武漢長江大橋、南京長江大橋，前者在上個世紀九十年代曾遭遇大爆炸，仍然毫髮無傷。可是，最近這十多年內，很多看似牢固的橋樑，卻是不堪一擊。

廣東近期的暴雨是梅大高速路塌方的主要原因嗎？將責任推到老天身上，是不錯的藉口，這樣涉事的施工企業、官員、相關設計和監管人員就不必為此承擔太多的責任。然而，一個下大雨就出現塌方的高速路，是什麼樣的公路？難道當初設計時沒有考慮到當地的地質和天氣狀況嗎？難道沒有必要的應對措施、比如加強維護嗎？顯然不是的。背後必定有人禍。

湖北湖南因暴雪、凍雨天氣，導致交通嚴重受到影響，大批從外地返鄉過年的民眾被困在高速公路上幾小時到幾天不等，引發海內外網民的關注。 有網民說，所謂的暴雪導致的高速公路癱瘓純粹是人禍。「中共政府真的無能嗎？完全不是，這些天出現的因大雪高速高鐵堵車導致交通癱瘓，完全是故意的，比如湖北高速堵車幾百公里，就因為一段上坡大貨車上不去！幾袋融雪鹽就解決的問題，這很難嗎？所以完全不是天災，而是實實在在的人禍！」

圖片來源：新浪財經18日23時59分，甘肅臨夏州積石山縣發生6.2級地震，中共官方媒體報導稱，截至目前，已造成甘肅省內100多人死亡，數百人受傷，另有一部分人處於失聯狀態。據悉，臨近積石山縣的青海省部分區域也震感強烈，並造成10多人死亡，180多人受傷，20多人失聯。繼甘肅地震之...

中國應急管理部星期天（10月8日）宣布，中國今年前三季度自然災害頻發，形勢複雜嚴峻，全國受災人口達到8911.8萬人次，直接經濟損失至少3082.9億元人民幣（約合420億美元）。分析人士指出，習近平政府面對天災預警不足、救災不力、指揮失當，加重了受災和損失程度，致使一些災情的人...

中共成立四個督察組並啟用戰時機制確保行洪 根據大紀元獲得的內部資料顯示，為保北京、保雄安，河北省保定的涿州市早提前部署作為泄洪區，要讓洪水在涿州通暢通過。 這份7月29日發出的特急文件，標題為《關於清理整治妨礙行洪問題工作開展情況的通報》，由涿州市防汛抗旱指揮部、涿州市河長制工作領導小組聯合發出，內文提到當局成立4個督導檢查組，對涿州的桃園街道、義和莊鎮、碼頭鎮、東城坊鎮、孫家莊鄉、松林店鎮、高官莊鎮、豆莊鎮、刁窩鎮等8個轄區的清理整治妨礙行洪問題工作情況進行督查。

自駐馬店潰壩已經近五十年快過去了，但從剛剛發生的多地暴雨後的災情，尤其是涿州因泄洪造成的更大水禍，我們不難發現，中共不將老百姓生命財產放在心上的做法，從不曾改變，這背後的人禍更甚於天災。孔子曾說：「苛政猛於虎也。」誠如斯言。

這次的杜蘇芮卻明明白白地告訴我們：今天的專制主義就是「水禍專制主義」。大大小小的天災到處都有，專制政治卻會把天災擴展為大大的人禍；專制政治就是中國所遭受的最大禍水。

近日中國河北、東北多地洪災，山東大地震。同時華北異象不斷，包括動物異動，多地地面噴水等等。網民擔憂是否大地震前兆。 8月7日，有北京網民上傳一段視頻，顯示一片草地上蒸汽繚繞，這些蒸汽是從多個地面坑洞內噴出，坑洞內泥水形如沸騰，不斷冒出熱氣。 爆料網友稱，這是北京順義空港融慧園，從7月31日下雨開始，就一直這樣，原因不明。網友擔憂，這是不是「地殼運動產生的現象」？

有大陸網民說：「農曆六月飛雪，這得多大冤情啊。」有網友回應：「這不是一個人兩個人的冤。」 近日中共為保北京和雄安，在河北保定、廊坊多地決堤泄洪，導致冤魂遍野。 網傳大量視頻顯示，洪災過後，路邊、地頭發現多具屍體。

中共官媒前記者透過個人社群指出，日前他帶物資前進災區想要捐贈，卻被當地官員制止，只因為官員不希望外人介入救災，「他不願意我們介入執行，要鎖入他的大倉」。但他明明就有收到來自災區的求助訊息，內容聲稱有多達5000人沒飯吃。